珠海汽车水箱-芜湖博纳塑胶有限公司-汽车水箱

汽车水箱没水能继续行驶发机依靠循环水冷却水箱没水使发机高温造塞及缸体变形粘缸---造发机报废别跑，发动机温度过高会把发动机烧了的直接的后果就是拉缸烧瓦。如果在冷却系统中出现节温器损坏、电子扇损坏、汽车水箱亏水、循环堵塞等原因，就会使水箱内的冷却水无法降温，导致水温升高，当达到水的沸点时就会产生大量气泡，一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围---亏水，虽然在水箱内还有冷却水，但是在气缸壁周围却没有足够的水来散热，---降低了热交换效率，也就无法将气缸中的热量带到水箱散热。在70-90摄氏度的时候就会转。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件;功用是散---量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。　

用途：冷却系统的功用是将引擎中多余而无用的热量，从引擎中散发出去，使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作。一旦汽车水箱内的引擎冷却水因高温沸腾且汽化膨胀，压力超过设定值时，由汽车水箱盖（a）溢出泄压，造成冷却水减少并防止冷却系统管路爆裂。

汽车水箱出现机油的原因有：

1、机油冷却器在装配、制造时，冷却管本身存在裂纹、焊接---或因冬季存放时，冷却水未放干净而造成冷却管冻裂等故障，使机油进入冷却水中。若观察水箱冷却水表面，一般较平静。

2、由于缸内燃油压力---，机油和柴油在高压的作用下，通过缸套裂纹被“挤”入冷却水中，观察冷却水表面，气团的流通动很剧烈。

3、缸垫损毁后使油道与水道贯通，由于机油的压力高于冷却水的压力机油进入水道后再入水箱。观察水箱冷却水表面有气流逸出。停机后冷却水会自流到机油道里再进入油底壳。

4、汽车水箱出现水温高的问题。

5、波箱散热器是否有问题。

6、冲床的现象。